その結果、価格競争は激化した。不動産バブル崩壊による景気低迷も深刻化した。EVメーカーは100社程度に淘汰されたとみられる。中国EV 市場 は、多くの企業が血で血を洗うような激しい価格競争を繰り広げる、いわゆる“レッドオーシャン”の状況に陥っている。
世界の自動車メーカーが電気自動車(EV)の開発を強化している。各国政府が気候変動への対策として、エンジン搭載車に ...
有料会員限定記事の印刷ページの表示は、有料会員登録が必要です。 「敵は炭素であり、内燃機関ではない。カーボンニュートラルに向けて技術 ...
トヨタ自動車の佐藤恒治社長は8日の決算会見で、2024年3月期の連結営業利益(国際会計基準)が過去最高を更新したことについて「商品を軸とし ...
テスラの今年1月~3月期の売上高は、前年同期比9%減の213億100万ドル(1ドル=155円換算で約3兆3000億円)だった。最終利益は同55%減の11億2900万ドル(約1700億円)と落ち込み幅が大きかった。最重要市場の中国E… ...
実は、テスラのマスクceoはトヨタの豊田章男社長(当時)と2010年に意気投合し、弱小スタートアップに過ぎなかったテスラに対してトヨタが5000 ...
トヨタ自動車が、65歳以上のシニア従業員の再雇用を拡大する新制度を8月に始めることがわかった。電動化への対応や自動 ...
2024年5月30日、環球時報は、米電気自動車(EV)大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が今、かつて自ら嘲笑した中国のEV大手BYD(比亜迪)によって窮地に追い込まれていると米メディアが報じたことを伝えた。
だからトヨタは「全方位戦略」を貫いた…「富裕層のシンボル」テスラがここにきて大失速しているワケ プレジデントオンライン 5/20(月) 9:17 3 ...
日産が横浜工場に建設中の全固体電池のパイロット生産ライン 「全固体電池」への関心が高まっている。カーボンニュートラル(CN、温室効果 ...
HVの販売が昨年急拡大したことで、自動車メーカーはEVへの投資計画を見直している。フォードもHV販売を数年後に4倍に増やすことを目標とし、カナダと米国のEV生産計画を延期した。同社は今年のEV部門の損失を50億─55億ドルと、前年(47億ドル)から拡 ...
「『Z世代の闇』」の記事一覧ページです。PRESIDENT ...